Référence: Réf C BSPIRA
Plot routier solaire équipé de 2 fois 3 leds bi-directionnelles ou 3 leds mono-directionnelles. Conçu pour améliorer la sécurité routière dans les zones dangereuses, en période nocturne et crépusculaire, et lorsque les conditions de visibilité sont défavorables ( brouillard, pluie,... ). De nombreux aménagements ont été mis en place pour accroître la sécurité : rond-point, bordures, virages, chicanes, passage surélevé, tête d’îlots, coussin berlinois…. Ces aménagements, s’ils sont mal signalés ou mal éclairés constituent des dangers pour les usagers de la route et accroissent le risque d’accident en situation de faible visibilité. Il offre une alternative aux installations filaires coûteuses d’implantation et d’entretien. Il permet d’alerter l’usager de la présence d’un obstacle à +/- 800 m en amont.
Caractéristiques.
- Mono ou b-directionnel : 3 ou 3+3 LEDs sous conditions / blanc, bleu, jaune, vert ou rouge (ultra haute brillance)
- Feu dynamique ou continu
- Diamètre supérieur : 143 mm / Profondeur d'encastrement : 50 mm / saille : 4 mm / Poids : 1150 g
- Cellule solaire : Silicium mono-crystalline
- Batterie : Lithium 3.2 V 1500mah
- Déclenchement crépusculaire : 300~900 lux
- Boîtier alliage d’aluminium anodise / Optique polycarbonate traite anti-UV / 6 vis inox anti-vandalisme
- Résistance : 45 T. (poids lourds et transports en commun) / IP 68
- Maintenance : Remplacement du module LED par le capot supérieur sans dépose (Plot) de la base scellée
- Pose par carottage et collage résine époxy de type Sikadur 30 / 31 ou 42 ou similaire.
Référence: Réf C BSPIRA
Référence: Réf BMBR
Référence: Réf GR36C
Référence: Réf TOT2500/500
Référence: Réf 529213.3004.ACAJ
Référence: 201217.GPRO
Référence: CEPD16004
Référence: CROSS24W
Référence: CEP79RE205ST
Référence: Réf 800301
Référence: Réf TOT2500/502
Référence: Réf 30160
Référence: 529780.6005.CHEC
Référence: CEPATHO
Référence: CEPSAB
Référence: 206407.3004.9010
Plot routier solaire équipé de 2 fois 3 leds bi-directionnelles ou 3 leds mono-directionnelles. Conçu pour améliorer la sécurité routière dans les zones dangereuses, en période nocturne et crépusculaire, et lorsque les conditions de visibilité sont défavorables ( brouillard, pluie,... ). De nombreux aménagements ont été mis en place pour accroître la sécurité : rond-point, bordures, virages, chicanes, passage surélevé, tête d’îlots, coussin berlinois…. Ces aménagements, s’ils sont mal signalés ou mal éclairés constituent des dangers pour les usagers de la route et accroissent le risque d’accident en situation de faible visibilité. Il offre une alternative aux installations filaires coûteuses d’implantation et d’entretien. Il permet d’alerter l’usager de la présence d’un obstacle à +/- 800 m en amont.
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