Référence: Réf D14505
Plot routier solaire équipé de 2 fois 3 leds bi-directionnelles ou 3 leds mono-directionnelles. Conçu pour améliorer la sécurité routière dans les zones dangereuses, en période nocturne et crépusculaire, et lorsque les conditions de visibilité sont défavorables ( brouillard, pluie,... ). De nombreux aménagements ont été mis en place pour accroître la sécurité : rond-point, bordures, virages, chicanes, passage surélevé, tête d’îlots, coussin berlinois…. Ces aménagements, s’ils sont mal signalés ou mal éclairés constituent des dangers pour les usagers de la route et accroissent le risque d’accident en situation de faible visibilité. Il offre une alternative aux installations filaires coûteuses d’implantation et d’entretien. Il permet d’alerter l’usager de la présence d’un obstacle à +/- 800 m en amont.
Caractéristiques.
- Mono ou b-directionnel : 3 ou 3+3 LEDs sous conditions / blanc, bleu, jaune, vert ou rouge (ultra haute brillance)
- Feu dynamique ou continu
- Diamètre supérieur : 143 mm / Profondeur d'encastrement : 50 mm / saille : 4 mm / Poids : 1150 g
- Cellule solaire : Silicium mono-crystalline
- Batterie : Lithium 3.2 V 1500mah
- Déclenchement crépusculaire : 300~900 lux
- Boîtier alliage d’aluminium anodise / Optique polycarbonate traite anti-UV / 6 vis inox anti-vandalisme
- Résistance : 45 T. (poids lourds et transports en commun) / IP 68
- Maintenance : Remplacement du module LED par le capot supérieur sans dépose (Plot) de la base scellée
- Pose par carottage et collage résine époxy de type Sikadur 30 / 31 ou 42 ou similaire.
Référence: Réf D14505
Référence: 965389
Référence: C42GLCEP
Référence: 100300
Référence: Festoon 6600L
Référence: KA770
Référence: CEPATHO
Référence: NSDURABANK10000
Référence: 599804.GPRO
Référence: Réf 213206
Référence: NSTWINSTARC
Référence: 201183.GPRO
Référence: JH12040
Référence: Réf CBAB
Référence: BSIGN
Référence: J2005065
Plot routier solaire équipé de 2 fois 3 leds bi-directionnelles ou 3 leds mono-directionnelles. Conçu pour améliorer la sécurité routière dans les zones dangereuses, en période nocturne et crépusculaire, et lorsque les conditions de visibilité sont défavorables ( brouillard, pluie,... ). De nombreux aménagements ont été mis en place pour accroître la sécurité : rond-point, bordures, virages, chicanes, passage surélevé, tête d’îlots, coussin berlinois…. Ces aménagements, s’ils sont mal signalés ou mal éclairés constituent des dangers pour les usagers de la route et accroissent le risque d’accident en situation de faible visibilité. Il offre une alternative aux installations filaires coûteuses d’implantation et d’entretien. Il permet d’alerter l’usager de la présence d’un obstacle à +/- 800 m en amont.
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